皇冠球盘 / F1迈入新时代技术规范揭晓
F1官方近日公布了2026赛季全新赛车的官方渲染图，并对相关的技术术语进行了优化调整。一级方程式锦标赛计划在2026年采用全新技术规则，包括50/50的动力分配混合动力系统，以及空气动力学的重大改进。此外，赛车的整体尺寸将缩小，重量也将减轻。
国际汽联（FIA）在早些时候发布了2026年新赛车的概念图，让车迷们提前一窥未来。现在，F1官方也推出了更加详细的设计图，并进一步明确了新规则中的一些关键细节，确保技术语言的准确性和统一性。
FIA单座赛车总监尼古拉斯·托姆巴齐斯近期表示，他们正在确定2026年F1赛车上新增功能的正式名称。这些功能原本使用代号“X”和“Y”表示，现在被正式命名为“主动空力”（Active Aero），包括“直道模式”（Straight Mode）和“弯道模式”（Corner Mode）。在这些模式下，赛车的前翼和尾翼将根据赛道位置进行调整，以优化赛车性能。
与现有的DRS系统不同，主动空力可以在任何一圈中使用，并与“超车模式”协同工作，后者有特定的激活条件，即只有在距离前车一秒之内时才能使用，额外性能则来自电能输出。与此同时，2026年F1赛车还将具备“增强模式”，在电池电量充足时，车手可以在防守或进攻时自由启用。
这些模式与大幅改进的能量回收系统（ERS）相配合，通过刹车和直线末段的滑行回收能量。F1官方表示，新系统每圈回充到电池的能量是前一代技术规则的两倍，而前一代技术规则中的MGU-H系统将被淘汰。
其他值得注意的变化包括撞击测试标准的提高，以及防滚架结构的强化，以增强其承受冲击的能力，提升了23%。这些改进不仅提升了赛车性能，也为车手提供了更好的安全保障。